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【扶桑（昭和10年、フジミ）】完成写真

namidare777 — Sun, 25 Apr 2021 23:00:00 +0000

こんにちは。なみだれです。

今回は、扶桑（昭和10年、フジミ）の完成写真を紹介していきます。

製作記は以下のリンクから御覧ください。

扶桑（昭和10年、フジミ）の製作記①（穴開けと甲板の塗装）

扶桑（昭和10年、フジミ）の製作記②（艦橋基部と主砲の組み立て）

扶桑（昭和10年、フジミ）の製作記③（後部艦橋の組み立て）

扶桑（昭和10年、フジミ）の製作記④（煙突と艦載機の組み立て）

扶桑（昭和10年、フジミ）の製作記⑤（艦橋の組み立て1）

扶桑（昭和10年、フジミ）の製作記⑥（艦橋の組み立て2）

扶桑（昭和10年、フジミ）の製作記⑦完成

では、今回はここまで。

フジミ 1/700 特シリーズ No.007 日本海軍戦艦扶桑（昭和10年/13年）プラモデル（ZS77811）

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【扶桑（昭和10年、フジミ）】製作記⑦完成

namidare777 — Sat, 24 Apr 2021 23:00:00 +0000

こんにちは。なみだれです。

前回扶桑（昭和10年、フジミ）の製作記⑥（艦橋の組み立て2）からの続きです。

ここまでで組み立てた各パーツを塗装し、甲板に据え付けて、完成させていきます。

各パーツの塗装

ここまでで組み立ててきた各パーツの塗装をしました。ベランダに新聞紙を敷き、箱の中にパーツを置き、Mrカラースプレー(32、軍艦色（2))で塗装しました。

GSIクレオス Mr.カラースプレー S32 軍艦色2

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船体に磁石を取り付け

保管時の固定用に船体に磁石を仕込みました。底に穴を開けて、ボルトを付けるほうが、しっかりと固定はできます。しかし、手間もかかりますので、今回は磁石にしました。磁石は、100均に色々なサイズのものがあります。

磁石ですと飾りケースに磁石を両面テープでつけるだけでよいので位置の調整や変更がとても楽です。

船体の中にものを仕込むときは、甲板と干渉しない高さかよく確認しておきましょう。私は昔、重巡を作成した時、よく確認せずにボルトを接着して、甲板が接着できずに制作を断念したことがあります。

艦首と艦尾の錨取り付け

艦首と艦尾の錨等を取り付けていきます。

組立説明書の最後、17，18です。

艦首、艦尾の錨N17、N16とフェアリーダーN65、N66を切り出しました。旗竿と菊花紋章は最後にしました。

艦首はこの様になりました。

艦尾の副錨も下の写真のようにつけました。

主砲の砲身取り付け

主砲に砲身を取り付けていきます。砲身には左右があるので先に右のS5のみを切り出しました。

S5をはめ込みました。更に左の砲身S6を切り出しました。思った以上にはまりにくいです。砲身を折らないようになるべく根本をおさえるようにしました。

両方の砲身を取り付けました。5基10門は壮観です。

煙突とマストの黒塗り

煙突とマストの上部を黒く塗りました。入り組んでいる部分があり、POSCAのペンでは塗れない部分があったので筆塗りでやりました。

甲板の接着

船体と甲板を接着しました。下の写真のようにクリップで固定して、1日以上放置しました。

合わせて後部甲板にT30も取り付けておきました。

甲板上の工作

甲板がきれいに固定されたところで甲板上に色々設置していきます。

最初にNのパーツN32、N38、N45（4個）、N31、N61、N62、N63、N64を切り出しました。

前部甲板にN32、N38、N45（4個）を取り付けました。

後部甲板にN31、N61、N62、N63、N64を取り付けました。

次にTパーツに取り掛かりました。似たパーツが多いので２回に分けました。

最初にT66、T69、T18、T19、T79、T80、T38、T40を切り出しました。

1回目の分を取り付けました。

残りのTパーツも取り付けました。

ここまでで組立説明書の2は完成です。

次は、艦載機用の軌条K9、K21、M40と艦橋基部の階段N24を取り付けていきます。

パーツを切り出しました。

I2の艦載艇も合わせて取り付けました。

主砲と艦載艇の取り付け

次は、主砲と艦載艇を取り付けていきます。

取り付ける主砲と艦載艇を集めました。

さらに後部艦橋とマストも取り付け、階段T42も取り付けました。

光の加減が悪くてわかり辛いですが、マストに階段T42を取り付けました。

艦載艇と主砲も下の写真のように取り付けました。　

ようやく戦艦らしくなってきました。

ボートダビットの取り付け

組立説明書の6に進んでいきます。

まずはボートダビットN40を切り出しました。

写真はないですが、ボートダビットN40とN48、N5も合わせて取り付けました。

反対側も取り付けました。

係船桁（”けいせんこう”と読みます）N14、N15、N1、N2を取り付けました。

この係船桁は、停泊時に横に広げて縄梯子を垂らします。この縄梯子でで人が、海面上の艦載艇に乗り移るためのものです。

今回の作成では、折りたたんだ状態で作成しています。

煙突とその脇のM2、M3、はしごT85を取り付けます。

扶桑（昭和10年、フジミ）の製作記①（穴開けと甲板の塗装）でも書きましたが、甲板上に不要な穴が残ってしまいました。ここまで組み立てたあとだと穴埋めが大変なのでジャンクパーツから弾薬箱らしきものを見繕って穴を隠しました。

少し見にくいですが、下の写真のようにしました。

艦載機を2機、艦橋、副砲、ボートダビットN39を4個とりつけました。

艦尾の旗竿と菊花紋章取り付け

艦尾の旗竿と艦名デカールを取り付けました。

中央部はこのようになりました。

艦首の旗竿も取り付けました。

最後に艦首に菊花紋章を取り付けて完成です。

ほぼ素組とはいえ戦艦は、ボリュームがあり、長く楽しめました。

これで扶桑（昭和10年、フジミ）は完成です

扶桑（昭和10年、フジミ）の完成写真に完成写真を載せました。

よろしければ、御覧ください。

では、今回はここまで。

フジミ 1/700 特シリーズ No.007 日本海軍戦艦扶桑（昭和10年/13年）プラモデル（ZS77811）

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【扶桑（昭和10年、フジミ）】製作記⑥（艦橋の組み立て2）

namidare777 — Sun, 18 Apr 2021 11:00:00 +0000

こんにちは。なみだれです。

前回扶桑（昭和10年、フジミ）の製作記⑤（艦橋の組み立て1）からの続きです。

前回作成した艦橋のパーツを組み上げて、艦橋を完成させていきます。

艦橋の組み立て

今回の制作は、前回後回しにした各層の組み立てを完成させつつ、下の説明書のように各層を積み上げていきます。

説明書通りだと艦橋下層階から積み上げていくのですが、おさまりが悪いので艦橋基部に仮組した状態で組み立てていきます。

この状態で支柱と階段を取り付けていきます。説明書の側面図と逆方向での写真ですが、ご容赦ください。

最初に階段N11とN12を取り付けました。

さらに支柱N35、N36を接着しました。

艦橋の背面のS12をつけます。

下の写真のようにピッタリとハマりました。

前回、後回しにしていたＳ10、S26、S27、M39を組み立てました。

組み立ててすぐにM17の上に載せ、T7を通しました。

さらにK22より上の中層階を載せました。支柱の取り付けがありますのでこの部分の接着はあとにしておきます。

こうやって見ると違法建築ばりに後方に張り出しが大きく、よく安定を保てたと感心します。

正面から見るとこれでもかと測距儀（円柱状のもの）が所狭しと配置されています。上の写真では、S23、S24を挿入しています。

支柱のT75、T76を取り付けました。正面から見て水平になるように調整しながらやりました。前にも書きましたが、ここの支柱を接着するまでは、各階層を接着しないほうが、作業しやすいです。

側面から見るとこのようになります。

次に背面のM9、M31、M27を取り付けていきます。

M9、M31は普通に取り付けられますが、M31は下の写真のように取り付けます。下から見上げるアングルで撮影しました。

真後ろからは、下の写真のようになります。こうしてみると下層階よりも大きい上層階を支柱で無理やり支えているのがよくわかります。

次に中層階にある探照灯台T8、T9を取り付けます。

取り付けて下の写真のようになりました。

最後に上層階を取り付けました。

正面からはこんな感じです。少し左に傾いていたので修正しました。

横からは、こんな感じです。クレーンK16もつけてみました。その他、破損を恐れて後回しにしていたパーツを付けました。

上から順に

M37

S21、S22、N60

N52

N53

T47

です。

特に上の2つは、左右に伸びているので水平や左右のバランスに注意して取り付けました。S21、S22は瞬間接着剤を使用したほうが、早く固まるので楽です。残りのN52、N53、T47は小さいので飛ばさないように注意して取り付けました。

これで艦橋は完成です。

扶桑（昭和10年、フジミ）の製作記⑥（艦橋の組み立て）に続きます

では、今回はここまで。

フジミ 1/700 特シリーズ No.007 日本海軍戦艦扶桑（昭和10年/13年）プラモデル（ZS77811）

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【扶桑（昭和10年、フジミ）】製作記⑤（艦橋の組み立て1）

namidare777 — Sat, 10 Apr 2021 23:00:00 +0000

こんにちは。なみだれです。

前回扶桑（昭和10年、フジミ）の製作記④（煙突と艦載機の組み立て）からの続きです。

今回と次回は扶桑の制作の目玉ともいえる艦橋です。説明書には、まとめて作るよう指示があります。接着剤が固まる前に組み立てたときの艦橋全体の傾きを補正できるようにだと思います。とはいうもののまとめて作業すると丸一日かかりそうです。

そこで各階層で独立している部品だけ組み立てるので1日、各階層を組み立てるので1日として、2日間に分けて、制作しました。

今回は、前半の各階層を分けて組み立てていきます。

艦橋上層階の組み立て

艦橋の最上階を作っていきます。

M38より上のパーツをまずは切り出しました。K12はなくす恐れがあるので後回しにしました。

真っ直ぐになっているかどうか、正面や横から何度も確認しつつ組み立てていきました。

接着剤が固まりきる前にT7を下から挿入しておきました。

M38とM24の間も作成しました。すみません、写真撮り忘れました。

艦橋中層階の組み立て

中層階の作成に入ります。

上の説明書の赤丸部分、M17とT23、N22、N67を切り出しました。

組み立てました。

次に説明書の青丸部分、S13、S9、M16とK22、N29を切り出して組みました。このパーツもT7が通ることを確認しておきました。

黄色丸の部分は、艦橋全体を組んだとき、水平調整が必要になると思いましたので、ここではパーツを切り出すだけにしておきました。

下の説明書の青丸部分を組んでいきました。

このパーツもT7が貫通するか確認しておきました。

艦橋下層階の組み立て

艦橋の下層階を組み立てていきます。

この部分は、小さいT47と機銃M18以外は、組み立ててみました。

S1を除いて、組み立ててみました。下層階なので上層階よりはどっしりしています。写真はないですが、T7を貫通させて確認しています。

最後にS1もはめ込んでS31、S32も取り付けていきました。

S31、S32はこの艦橋下層階と艦橋基部、艦橋中層階の3パーツにからんでいます。そこでまずは下の写真のように艦橋下層階とだけ接着しました。

次に艦橋基部、艦橋中層階をT7に通しつつS31とS32がぴったりとはまるようにしました。

仮組みの状態で支柱N49、N50も接着しました。

ここまでで艦橋の制作1日目を終わりました。今回の作業時間は、正味4時間ほどでした。

扶桑（昭和10年、フジミ）の製作記⑥（艦橋の組み立て）に続きます

では、今回はここまで。

フジミ 1/700 特シリーズ No.007 日本海軍戦艦扶桑（昭和10年/13年）プラモデル（ZS77811）

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【扶桑（昭和10年、フジミ）】製作記④（煙突と艦載機の組み立て）

namidare777 — Sun, 04 Apr 2021 11:00:00 +0000

こんにちは。なみだれです。

扶桑（昭和10年、フジミ）の製作記③（後部艦橋の組み立て）からの続きでです。

今回は煙突と艦載機を組み立てていきます。

煙突の組み立て

今回作成しているのは、昭和10年なので穴あけは不要です。

一通りの部品を切り出しました。T28は、細くヤワなので折らないように注意しましょう。ヤスリがけも折るのが怖くて私は省きました。ニッパーでなるべくきれいにきれいに切るにとどめました。

煙突本体（T33とT34）を組み、T60も取りつけました。左側の配管類T28、T92を折りつけました。煙突の上部のカバーT59は、煙突内部を黒に塗る必要があるため後回しにしました。

右側の配管T91も取りつけました。説明書のとおりですと煙突前後にT31、T32に加えて、配管T90、T56も取り付けるのですが、位置合わせが必要です。

ここでは、とりあえずT31、T32だけを先に取り付けました。

土台のパーツ間違ってます

上の写真では、台座のパーツを間違えて昭和13年のものにしています。

次は、煙突後部の探照灯台を作っていきます。

パーツを切り出しました。

後部探照灯台は、下の説明書のように煙突に接しているので位置合わせをしました。

仮組することでT32の位置が探照灯台に合っているのだとわかりました。

土台のパーツ間違ってます

探照灯も取り付けて、後部の探照灯台は完成です。

土台のパーツ間違ってます

次は煙突の前部の探照灯台の作成です。

一通りのパーツを切り出しました。

こちらも煙突土台パーツ（ここでようやく間違いに気づき、正しい土台パーツに置き換えました。）の上で仮組しました。

土台パーツM26にT64とT65を取り付けました。階段のT87、T88は甲板に据え付けのときに取り付けます。

煙突の脇の機銃台M30とM36を組みました。M30は、細くなっている部分があり折れやすいので慎重に切り出しましょう。

この機銃台も仮組してみました。

ここまで左右の機銃台と前後の探照灯台を組んだところで後回しにしていた煙突配管T90とT56を取り付けます。

煙突に2箇所取り付け用の穴があるので先にその2箇所を接着します。そのあと土台パーツM26に煙突を置き、配管の先を土台パーツにはめ込みました。念のためこの段階では、煙突と土台パーツM26は接着しませんでした。

ここまでで煙突周辺の塗装前の組み立ては、完了です。

艦載機の組み立て

次は艦載機の組み立てです。二種類のパーツがあり、昭和10年（Pe）が九〇式水上偵察機で昭和一三年（Pd）が九五式水上偵察機だそうです。しかし、私の目では違いがわかりませんでした。WIKIによると九〇式水上偵察機をベースにして空力学的に主翼や胴体の計上を改良したものが、九五式水上偵察機です。だから1/700のスケールでは、差がわからないレベルなのかもしれません。

最初に暗緑色(Mr.カラースプレー　15)でパーツを全面スプレーしました。

次に下の面を明灰白色(水性ホビーカラー　H-61)で、迷彩としてウッドブラウン(水性ホビーカラー　H-37)を筆塗りしました。

日の丸のデカールを主翼、胴体側面に貼りました。

まずは胴体P1と主翼P2、主翼の支柱P3、P4を切り出しました。

先に主翼と胴体のみ接着し、主翼の間に支柱P3、P4はめ込んでいきました。

大きいフロートP5の赤線はPOSCAで書きました。

最後に左右の小さいフロートP6、P7を切り出しました。

両方に小フロートを接着しました。

次は、扶桑制作の山場、艦橋の制作に入ります。

扶桑（昭和10年、フジミ）の製作記⑤（艦橋の組み立て1）に続きます

では、今回はここまで。

フジミ 1/700 特シリーズ No.007 日本海軍戦艦扶桑（昭和10年/13年）プラモデル（ZS77811）

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【扶桑（昭和10年、フジミ）】製作記③（後部艦橋の組み立て）

namidare777 — Sat, 27 Mar 2021 23:00:00 +0000

こんにちは。なみだれです。

前回扶桑（昭和10年、フジミ）の製作記②（艦橋基部と主砲の組み立て）からの続きです。

今回は、マストと後部艦橋を組み立てていきます。

マストの組み立て

マストのパーツT55、T89、T83、T84を切り出しました。細く繊細なパーツなので折れないように注意しました。ヤスリがけは、折れる危険性大ですので無理にはしないほうが良いです。

瞬間接着剤で水平、垂直をあわせてつけました。

いろいろな方向から見て、まっすぐになるようにしました。

瞬間接着剤でも固まるまで少し時間がかかるのでそれまでは、目を離さないようにしましょう。放っておいて気がついたとき微妙に傾いた状態で固まっていたらとっても悲しいです。

後部艦橋の組み立て

後部艦橋を組み立てていきます。

上の説明書通りにパーツを切り出しました。

組み立てました。

後部艦橋の基部を作成していきます。

これも上の説明書通りにパーツを切り出しました。

扶桑（昭和10年、フジミ）の製作記①（穴開けと甲板の塗装）でも書きましたが、T82は穴が貫通していなかったので、ピンバイスで穴を開けました。

組み立てました。

後部艦橋の上部を組み立てていきます。

後部艦橋基部と合わせていきます。

さらにマストも位置合わせしていきます。

はしごのT42は後回しにします。

後部艦橋の根本にあるｃとｄを組み立てていきます。

T1、T22、T24、N37を切り出しました。

組み立てて、甲板上においてみました。

後部艦橋も合わせておいてみました。後部艦橋とパーツｃ、ｄを接着しておくことにしました。

艦載艇も組み立てました。

白はいつものPOSCAで塗りました。G2にある浮き輪もPOSCAの赤と白でそれらしく塗りました。

扶桑（昭和10年、フジミ）の製作記④（煙突と艦載機の組み立て）に続きます

では、今回はここまで。

フジミ 1/700 特シリーズ No.007 日本海軍戦艦扶桑（昭和10年/13年）プラモデル（ZS77811）

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【扶桑（昭和10年、フジミ）】製作記②（艦橋基部と主砲の組み立て）

namidare777 — Sat, 20 Mar 2021 23:00:00 +0000

こんにちは。なみだれです。

前回、扶桑（昭和10年、フジミ）の製作記①（穴開けと甲板の塗装）　　　　からの続きです。

今回は艦橋基部と主砲を組み立てていきます。

艦橋基部の組み立て

N72、N43、T14を切り出しました。

接着して、反対側のN44、T15を切り出しました。

N70にS33、S34、S15を取り付けます。N73も取り付け位置確認のため切り出しました。

S33とS34は最初の仮組みで逆に取り付けてしまい、微妙に隙間が空いてしまいます。正しい場合は、ぴったり合いますので違和感があるときは、逆に取り付けて確認しましょう。

N43とS15を接着し、N33、N34を取り付けました。

N73が入るようにT12、T13を取り付けました。

階段N10とN13、T41を取り付けました。

階段N24✕2個は、塗装後に取り付けます。これで艦橋基部は完成です。

主砲の組み立て

次は6基ある主砲の組み立てです。

S7、S20、S8、S19、S3、S4、M12を切り出しました。

それぞれ砲塔を組み立てました。さらに砲塔（ｄ）にカタパルトK4、M32、M33を取り付けました。

砲身の根本の防水キャンバスを白（POSCA）で塗りました。

uni(ユニ) 三菱鉛筆/水性顔料マーカー/ポスカ極細/白 PC1M.1

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砲塔を塗装後に砲身を取り付ける予定です。

扶桑（昭和10年、フジミ）の製作記③（後部艦橋の組み立て）に続きます

では、今回はここまで。

フジミ 1/700 特シリーズ No.007 日本海軍戦艦扶桑（昭和10年/13年）プラモデル（ZS77811）

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【扶桑（昭和10年、フジミ）】製作記①（穴開けと甲板の塗装）

namidare777 — Sat, 27 Feb 2021 23:00:00 +0000

こんにちは。なみだれです。

今回からは、フジミの扶桑（昭和10/13年）1/700、特007になります。

昭和10年と13年を選択できますが、今回は昭和10年バージョンで作っていきます。

フジミ 1/700 特シリーズ No.007 日本海軍戦艦扶桑（昭和10年/13年）プラモデル（ZS77811）

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扶桑の箱絵

扶桑といえば、違法建築じみた背の高い艦橋で有名です。少し調べたのですが、扶桑の艦橋高さは水面から50ｍ以上（ビルだと12階建て）であり、2倍以上の排水量の戦艦大和の40ｍ強よりも高いです。

扶桑とはどんな船

まずは、扶桑の歴史を調べてみました。

WIKIから引用します

扶桑（ふそう/ふさう）は、日本海軍の戦艦。扶桑型戦艦の1番艦。日本独自の設計による初の超弩級戦艦である。扶桑の名の由来は日本国の古い異名の一つであり、同名を頂く艦としては二代目となる（初代扶桑は1878年竣工の装甲フリゲート）。艦内神社は男山八幡宮（石清水八幡宮）および伊勢神宮。

引用はここまで。

略歴は以下の通り。

1914（大正3年）進水。２回の近代化改装で太平洋戦争開戦（1941（昭和16年））。

1935（昭和10年）は2回目の近代化改装後となる。

太平洋戦争の中盤ころまでは、ほぼ練習艦として使用されていた。

1944（昭和19年）のレイテ沖海戦で西村艦隊の1隻として参戦。アメリカ軍の雷撃で横転、爆沈した。

2017年、ポール・アレン氏の調査チームが、フィリピン南部スリガオ沖の海底で扶桑等西村艦隊の5隻を発見した。

艦中央部にある第3・第4砲塔の弾火薬庫が誘爆し、前後真っ二つに割れて別々に沈没したため後部のプロペラなどの映像が公開されています。

主砲の数が多く船体に6基12門も設置されています。この多い主砲のため全問一斉斉射では、散布界（主砲弾の着弾の広さ）が広くなってしまうとも言われていました。またこの主砲配置のため機関の大きさに制限がかかり、太平洋戦争時の日本戦艦では最も遅い22～25ノット（時期によっても変わり諸説あり）しか出せませんでした。

最初にも書いたとおり艦橋の高さも大和よりも高く、いろいろと無理のある船のようです。ただ、日本が初めて設計した戦艦だからしょうがないかもしれません。この経験があってこそこの後に続く、長門型、大和型といった高性能な艦を建造できたのだと思います。

今回の制作では、エッチングパーツは使わず、ほぼ素組で作っていきます。一つだけ錨のチェーンだけは、手持ちの微小鎖に替える工作をします。

甲板の塗り分け

最初は、艦首の錨のチェーンのモールドを削りました。

モールドを削るときは、下の模型用ノミを使うのが、早くきれいに削れます。完全に削り取ろうとすると木甲板まで削ってしまうので平らにする程度にしました。あとで上から鎖を接着するので見えなくなります。

ハセガワ　TT-4　モデリングチゼル１　（模型用ノミ　平細）

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鎖モールドを削った後は、塗装です。木甲板は水性ホビーカラー(H-27、ライトブラウン(タン))と指定があるのですが、近い色のMrカラースプレー(39、ダークイエロー)があったので下地に塗ってみました。その上から筆塗りで水性ホビーカラー(H-27、ライトブラウン(タン))を塗りました。

水性ホビーカラー H27 ライトブラウン (タン)

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甲板上の小物や側面の壁部分は、水性ホビーカラー(H-83、軍艦色(2))で筆塗りしていきました。

水性ホビーカラー(H-83、軍艦色(2))

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上の写真の赤丸部分の穴は、昭和10年仕様では、不要です。下の写真のようになってしまいます。昭和13年仕様の説明書を見るとT25、T26がここにはまるようです。この穴はパテで埋めるか、T25とT26のピンをはめて、埋めると良いでしょう。私は、下の写真のように組み立ててから気づいたのでジャンクパーツの中から箱状のものを選んで、穴を隠しました。

1ｍｍのピンバイスで最初は穴を開けたのですが、鎖が入らなかったので、1.5ｍｍのピンバイスで甲板の錨の鎖口に穴を開けました。

上から見た写真だとよく分かるのですが、1.5ｍｍでは少し穴径が大きすぎた感じです。1ｍｍのピンバイスをぐりぐり回して、少しだけ穴を大きくするほうが、フィットしたと思います。

舷窓などの穴開け

組み立てに必要な穴開けをしていきます。昭和10年で制作するので必要なのは、2つの部品に対してです。

まずは甲板パーツB1の煙突を付ける部分あたりに0.8ｍｍのピンバイスで穴を開けました。

もう一つは主砲パーツS19にカタパルトを取り付けるため0.6ｍｍのピンバイスで4箇所穴を開けます。パーツの裏側にくぼみがあるのでそれに合わせます。

私の場合、後部艦橋のパーツの一つT82の穴が貫通していなかったので0.7ｍｍのピンバイスで穴を貫通させました。下の写真の黒丸パーツです。

ここまでは制作に必要な穴開けでした。この後は、舷窓のモールドに穴を開けて、見栄えを良くする工作をします。フジミのパーツは、モールドが比較的くっきりしているので効果が小さいと感じるかもしれません。モールドが繊細（薄い）なアオシマだと船体の舷窓に穴開けを施すと、メリハリがついて引き締まって見えます。

下に舷窓があると思われるパーツを羅列しておきます。（昭和10年でしかチェックしていません）

船体A1、M2、M3、M4、M31、S1、S11、S12、S26、S27、N56、N57、N70、N71、N73、N75、N76、T16、T24、T35、T64、T65、U1

この内M4は、舷窓ではなく支えの肉抜きの穴開けです。私は前部0.3ｍｍのピンバイスで穴開けをしました。前部でのべ2時間程かかりました。

最後に甲板の壁パーツN56、N57だけ取り付けました。

先程、舷窓部分に穴をあけたパーツを切り出しました。

貼り付けました。

このブログでは初めての戦艦です。私にとっても1年以上ぶりの制作になります。皆様の制作の参考になれるようがんばります。

扶桑（昭和10年、フジミ）の製作記②（艦橋基部と主砲の組み立て）に続きます。

では、今回はここまで。

フジミ 1/700 特シリーズ No.007 日本海軍戦艦扶桑（昭和10年/13年）プラモデル（ZS77811）

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