今回は、水上機母艦・千歳(アオシマ)の製作記⑥(煙突、マスト他の作成)　の続きです。

軍艦色で塗装

前回までで組み立てられる部分は、完了しましたので、塗装に入ります。

グレーに塗るパーツだけ下の写真のように集めました。

Mrカラースプレー　32（軍艦色（2））で塗装しました。写真はないですが、煙突の上部は水性ホビーカラー(H-12、つや消しブラック)で筆塗りしました。

船体の組み立て

あとは組み立てていくだけです。まずは船体から作っていきます。

甲板を組み立てていきます。

甲板の前部です。艦橋土台と煙突もつけています。

甲板後部です。事前に「合わせ」をしていましたのでスムーズにはまりました。

→水上機母艦・千歳(アオシマ)の製作記⑤(甲板とクレーンの作成)

これで実際の船ならば、進水できるようになりました。あとは艤装していきます。

艦橋の設置

船の顔とも言える艦橋を完成させていきます。

透明パーツE2、E3を両サイドに取り付け、天井にあたる部分を水性ホビーカラー(H-43、軍艦色(2))で筆塗りしました。

次に艦橋土台と高角砲座の支柱C3をつけました。

支柱C3は砲座G6に先につけるのではなく、甲板の穴に先に接着しました。

穴が深く支柱C3が少し短めでしたのでG3に付くようにC3を上にずらして接着しました。

救命浮き輪C14をPOSCAの白と赤で塗って、艦橋土台の両舷に接着しました。とっても小さいのでピンセットで飛ばさないようにと接着剤をつけすぎて溶かさないように注意しました。

次に艦橋トップの双眼鏡や探照灯などを取り付けていきます。

F9、E5、F10、F11、F5を取り付けました。

艦橋を正面から撮ってみました。艦橋の窓は、エッチングで枠だけにすることも多いですが、このような透明パーツのほうが、ガラスの感じが出ていいですね。

天蓋上の小物設置

次は、天蓋上に探照灯などを取り付けていきます。私は、先に探照灯E5を取り付けてしまったので、日の丸のデカールを少しずらす羽目になりました。天蓋の中心に日の丸デカールを貼る場合は、先にデカールを貼る必要があります。

探照灯E5とE4、とG17をつけた後にデカールを貼りました。

機銃とF16、F17はデカールが乾燥したあと、接着しました。

甲板上に設置

甲板上の艦載艇と菊の御紋章を塗っておきました。

艦載艇は、グレーは予めスプレー（軍艦色（2））で塗っておき、木の色の部分を水性ホビーカラー(H-27、ライトブラウン(タン))で筆塗りし、白はPOSCAで塗りました。

菊花紋章E28は水性ホビーカラー(H-9、ゴールド(金))で塗りました。

活躍したのは、ミッドウェイ以前ですのでこの時期をモデルにしました。WIKIの文章からは、九四式水偵と九五式水偵が搭載されていたと思います。艦載機は、94式水上偵察機2+1(折りたたみ)機　95式水上偵察機　2+3（折りたたみ）機を搭載することにしました。並べるとこんな感じでしょうか。カタパルト上に九四式水偵を2つのせます。カタパルト上は折りたたみの機体を載せるのは、実際の作業からしても違和感を感じましたので通常タイプのものにしました。

艦載艇は、W24とW13は天蓋のクレーンと干渉しやすいので天蓋を仮置してから、接着しました。

艦橋横のデリックに吊り下げられた艦載艇も下の写真のように載せました。これは先にデリックC26とC22をつけてから、ボートW38を瞬間接着剤で固定するとうまくできると思います。

台車C29、C28を艦載機に接着してから甲板に接着します。

台車C29の小さな面で艦載機を固定するので瞬間接着剤を使うほうが楽でした。

高角砲、天蓋、マストを取り付けて、これで完成です。

完成写真（仮）

後できちんとした撮影BOXで撮影しますが、作業台上で一通り撮っておきました。

初めて水上機母艦を作成してみました。クレーンが多い特徴的な船でした。天蓋裏のエッチングの取り付けは、クレーン支柱との接続に注意が必要です。エッチングの接着の前にクレーン支柱との仮組を行い、部品同士の「合い」を細工すると良いと思います。あと折りたたみ式の水上機は、細かい上に左右や水平を揃えないと不格好になるので神経を使いました。

これ以外は、部品同士の合いもよく作りやすい良いキットだと思います。

完成品ギャラリーに水上機母艦・千歳(アオシマ)完成写真をのせておきます。

次回からは、水上機母艦　瑞穂に取り掛かります。

では、今回はここまで。

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今回は、水上機母艦・千歳(アオシマ)の製作記⑤(クレーンの作成)　の続きです。

天蓋と煙突を作っていきます。

天蓋にクレーンを取り付け

ここでは、クレーンと天蓋を合わせていきます。

説明書のように合わせると下の写真の赤丸のように隙間ができてしまいます。

この隙間は、天蓋の裏に使用したエッチングパーツが原因です。エッチングパーツの厚みの分だけ段差ができています。そこで0.5ｍｍ厚のプラ板を細く切って、L字型に接着しました。十分に固まった後、ヤスリをかけてエッチングパーツの面と高さを合わせました。

ピントが奥側にあっていて見にくいですが、隙間はなくなりました。この状態で天蓋とクレーンを接着しました。甲板には、位置合わせのために置いているだけで接着はしていません。

上の写真では、わかりにくいので、完成後にもう1回撮影してみました。そんなに違和感ない感じにできていると思います。

煙突の組み立て

次は煙突を組んでいきます。

I1、I2、I4、G13、G5を切り出しました。

組んで、次にI3、G12を切り出しました。

甲板に借り組みしてみました。

この煙突は素直に組み上がりました。

マストの組み立て

次に前後に2つあるマストの作成です。

まずは後部マストからです。A12とF4を切り出しました。

F4の三つ又が、A12の横桁にうまく合うように接着します。F4は非常にやわなので折らないよう気をつけましょう。

前部マストのA10、A11、F15、F20を切り出します。F20は切り出しに失敗して折れてしまったので0.3ｍｍの真鍮線で代用します。

まずはA10、A11を接着します。パーツに曲げ癖がついていたので接着後クリップで固定しました。

F20のかわりにV字に曲げた真鍮線を使い、F15に接着した後、マスト本体に接着しました。

2の錨とC13を船体に取り付けておきます。

パーツを切り出しました。

取り付け後の写真は撮り忘れました。

説明書のままだと錨はとても小さいので好みに応じて共通パーツの錨を使ってもいいかもしれません。

次は、水上機母艦・千歳(アオシマ)の製作記⑦完成(塗装、組み立て)に続きます。

では、今回はここまで。

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今回は、水上機母艦・千歳(アオシマ)の製作記④(艦橋の作成)　の続きです。

甲板の組み立て

甲板を組み立てていきます。

各パーツを切り出しました。

船体はまだ未塗装なのでH1、H2、H3をつけて行きます。まずはH2とH3を合わせます。

H1、H2、H3をくっつけました。さらに甲板パーツ（A1、A2、H1、D1、D7）を船体に仮組みしました。A2とD7は船体と同じ色なので接着します。仮組したところH1が少し大きめでだったのでヤスリをかけて調整しました。

エレベータ内の壁（D8、D9）を組みました。

右、左と説明書にあるタンク状のものと高角砲（説明書には機銃とありますが・・・）のパーツを切り出しました。

このように組みました。

左右のタンク状の部品はH1に接着します。

こんな感じで接着しました。

これで甲板は、ひとまず完了です。

クレーンの組み立て

次にクレーンと支柱を4つ組み立てていきます。

クレーンｃ1以外の部品を切り出しました。

サクッと組み上げました。

最後にクレーンC1を取り付けて、1つ完成です。天蓋の下にある4つのクレーンは、船体に取り付けたときに艦載艇と干渉しやすいのでなるべく高めに取り付け、気持ち内側に向ける感じで取り付けておくと良いです。

前左のクレーンを組んでいきます。

部品を切り出しました。（すいません。クレーンC1が写っていません。）

これもさっと組み上げました。

クレーンの（後右）です。

両側にクレーンが付き、配管類も多いです。A18は非常に脆いので切れ味の良いニッパーを使ってください。

取説の図を見ながら組みました。

最後のクレーンです。

パーツの写真は取り忘れたのでなしです。F12の配管パーツは、いつの間にか折れていたのですが、うまくリカバリーできました。

エッチングパーツをつけて、

両方のクレーンをつけて、完成です。

次は、水上機母艦・千歳(アオシマ)の製作記⑥(天蓋、煙突、マスト他の作成)　に続きます。

では、今回はここまで。

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前回、水上機母艦・千歳(アオシマ)の製作記③(筆塗りと穴開け)からの続きです。

今回は、艦橋を作っていきます。

艦橋の組み立て

パーツを切り出しました。A7、A8、A9には舷窓があるので0.４ｍｍのピンバイスで穴を開けておきました。

後で塗装するので透明パーツのE1を除いて組みました。

E5、F9は、後で別に組みます。透明パーツのE3も後で組みます。A14もリノリウム部分があるのであとで組みます。

E5、F5、F10、F11も取り付けは後回しです。A13も一部がリノリウムですのでG15を取り付けるだけにします。透明パーツのE2も後で組みます。

現段階ではここまで組みました、

艦橋にドアのエッチング取り付け

艦橋基部に手持ちのエッチングパーツからドアを3箇所取り付けます。

A13にも左右にドアを取り付けました。

これで艦橋については、塗装前の取り付けは完了しました。

天蓋の組み立て

次は、天蓋を組み立てていきます。取説では、分けて説明がありますが、エッチングパーツはこのままではきれいに取り付けできません。少し細工がいります。

エッチングパーツ5はリノリウム色に塗装なのでその上に取り付ける探照灯などのパーツは後回しです。G1、G2、C6、エッチングパーツ6を切り出しました。

仮組をしますと下の写真の部分でエッチングパーツが干渉して、ぴったりはまりません。プラパーツのG1とG2のみで合うようになっています。ですので赤の部分をエッチングパーツが入るように少しやすりで削りました。

うまくはまるようになりましたので、組み立てました。接着剤が固まるまで写真のようにクリップでがちがちにしました。

これで天蓋はひとまず完成です。

このままでは、クレーンとの接続部分に問題があるのですが、次回に回します。

次は、水上機母艦・千歳(アオシマ)の製作記⑤(クレーンの作成)　に続きます。

では、今回はここまで。

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前回、水上機母艦・千歳(アオシマ)の製作記②(水上機の作成②)からの続きです。

ようやく船本体の製作に取りかかります。

水上機母艦千歳とは

まずは、千歳のご紹介から。

WIKIより抜粋しました。

千歳型水上機母艦

船体は平甲板型で、乾舷が高く直線的な船体をしている。また、復原性確保のためバルジを装着した。

2隻とも呉海軍工廠の建造艦で、両者に外見上の違いはほとんど無い。わずかに蒸気捨管の配置や舷窓配置に違いが見られるだけという。ただ、構造上、「千代田」は第四艦隊事件の教訓により上甲板が補強され、上甲板には厚鋼板が用いられた。

中略

対空兵装は以下の通り。主砲として12.7cm連装高角砲2基を艦首に背負式に搭載。対空機銃は計画通り25mm連装機銃6基を搭載。艦橋の前方に1基、左右に1基ずつ、残り3基は帰着甲板（機銃甲板）の後方に装備した。

搭載機

実際の運用では1938年10月時に「千歳」は8機を搭載、中国進出時の「千代田」は9機を搭載といわれる。機種としては九五式水上偵察機以外では、千歳の公試時の写真では九四式一号水上偵察機を搭載、1940年頃の千代田は九四式二号水上偵察機の搭載も確認される。また、ミッドウェー海戦の頃の千歳の写真では零式観測機と零式水上偵察機を搭載している。

歴史

当初計画では第1状態は水上機母艦として水上機24機を搭載。給油艦として重油2,750トンを他艦に補給可能。速力は29ノットであった。第2状態は甲標的12隻を搭載。水上機は12機、補給用重油は1,000トンとした状態だった。両艦とも第1状態で竣工。昭和13年、「千歳」「千代田」の2艦は竣工。水上機母艦として中国方面へ支援に出勤した。

1940年-1941年にかけ、千代田は第2状態である甲標的母艦に改装された。「千歳」も同様の改装を施す予定だったが、結局改装されなかった。これは昭和17年の写真からも、その行動からも明らかである。

1941年12月、太平洋戦争が開始。開戦時の段階では航空母艦改装は考慮されておらず、昭和14年時には新開発の「十二試二座水上偵察機」を1隻当たり18機を搭載する計画があった。他の水上機母艦、重巡洋艦搭載の機と合わせて計84機の水上爆撃機隊を編成し、水上機母艦のままで攻撃空母として使用される予定だったのではないかとする推定もある。開戦後は千歳は引き続き水上機母艦として運用、千代田は甲標的母艦としてその運搬などに当たった。

1942年6月、2隻ともミッドウェー攻略作戦に参加する予定であったが、ミッドウェー海戦の敗北を受けて中止になった。ミッドウェー海戦で日本は正規空母4隻を失ったため、「あるぜんちな丸」「ぶらじる丸」「シャルンホルスト号」らとともに、千歳型水上機母艦2隻も空母改装予定艦となり、1942年末から工事に入った。1943年末には完成した。

引用ここまで。

千歳の戦歴としては、フィリピンの攻略や西部ニューギニアの攻略が挙げられます。

航空母艦に改装されてからは、マリアナ海戦に参加し、1944年のレイテ沖海戦で沈没しました。

今回作成するのは、水上機母艦の千歳なのでミッドウェイ海戦以前の状態ですね。今まで作成にあたって、時代考証とかを気にしたことはなかったのですが、艦載水上機の選択は、気にしてみようと思います。活躍したのは、ミッドウェイ以前ですのでこの時期をモデルにします。この時期ですとWIKIの文章からは、九四式水偵と九五式水偵が搭載されていたと思います。

船体、小物の筆塗り

最初に筆塗りで艦底色を塗りました。洋上モデルなので艦底のパーツの側面のみ、水性ホビーカラー（H-17、ココアブラウン(艦底色))に塗りました。

次にリノリウムに相当するパーツ(A1、A13、A14、G3、D1)は一番最初にMrカラースプレー(43、ウッドブラウン)で塗りました。写真を撮り忘れましたが、エッチングパーツ５も同様に塗りました。構造物や壁の部分は、水性ホビーカラー(H-43、軍艦色(2))でちびちび筆塗りしました。

透明パーツは、探照灯のガラス部分に、マスキングゾルを塗っておきました。

船体の舷窓の穴あけ

船体にたくさんある舷窓に0.3ｍｍのピンバイスで穴を開けました。こうすると引き締まった感じになります。

パーツに穴あけ

次にA3,A4に穴を開けます。舷窓は0.4ｍｍ、C4とG18を取り付けるための穴は0.7ｍｍのピンバイスを使いました。

C4とG18を取り付けました。

忘れないようにF8にも0.6ｍｍのピンバイスで4箇所、穴を開けました。

次は、水上機母艦・千歳(アオシマ)の製作記④(艦橋の作成)　に続きます。

では、今回はここまで。

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アオシマの水上機母艦に付属の水上偵察機(折りたたみ)

こちらも水上機母艦3隻分をいっぺんに作りました。

暗緑色(Mr.カラースプレー　15)で全面スプレーした後、下の面を明灰白色(水性ホビーカラー　H-61)で、迷彩としてウッドブラウン(水性ホビーカラー　H-37)を筆塗りしました。

さらに翼の黄色はカラーマーカー「POSCA」、大きいフロートの赤線もPOSCAで書きました。主翼と機体側面の日の丸はデカールを使いました。

　・９４式水上偵察機の作成

共通部品と違い、パーツ割りが非常に細かいです。

まずは、機体(1，2)を切り出し、くっつけます。

水平尾翼(3)を瞬間接着剤でつけます。

反対側の水平尾翼(4)も瞬間接着剤でつけます。

ここまでの水平尾翼と機体は分割する意味をあまり感じませんでした。むしろ水平尾翼の左右のバランスを合わせるのに気をつかうだけでなぜ分割したのでしょう？？

気を取り直して主翼（7，8）を切り出しました。

さきに下の主翼を接着しました。写真を見てわかるとおり１つ塗り間違いをやらかしています。

下の主翼に主翼間の支え（5、6）をつけます。上の主翼と下の主翼が平行になるような向きで取り付けます。この部品も小さくて外れてなくすと終わりなので瞬間接着剤でしっかりとつけます。

次に上の主翼（8）をつけていきます。

最後にフロート(9、10)をつけます。

このフロートの取り付け位置が、わかりにくいです。前の支柱は機体のうっすあとあるくぼみに取り付けます。後ろの支柱は主翼の折れた角のところに取り付けると収まりが良いです。

最後に機体と２つのフロートがそれぞれ平行になるように調整。正面から見ると機体と２つのフロートで２等辺３角形に見えるようにすると良いです。

これで完成です。

　・95式水上偵察機の作成

最初は同じく機体(1，2)と水平尾翼(10，11)を付けます。

次に主翼（5，6）を切り出しました。

下側の主翼(5)だけ先に取り付けました。さらに支柱(8，9)も瞬間接着剤でしっかりとつけます。

上の主翼(6)を取り付けました。中央のフロート(７)を切り出しました。

このフロート(７)は後ろの支柱を主翼パーツ(5)の穴に合わせると前の支柱が機体(1，2)にあたるようになります。小皿の中に小フロート(3，4)を切り出しました。

小フロートを瞬間接着剤で主翼端の穴に取り付けました。向きに注意しましょう。

コレで完成です。

　・零式水上偵察機の作成

次は単葉機の零式水上偵察機の作成です。機体（1）と翼先端(２)を切り出しました。この零式水上偵察機のみ機体と水平尾翼が１パーツになっています。

翼先端(２)を取り付けました。通常の接着剤だとこの角度で固定するためには、ずっと持っていないといけないので瞬間接着剤で付けました。反対側の翼先端(３)も切り出しました。

同様に翼先端を接着し、フロート(4，5)を切り出しました。

主翼の穴に左右それぞれフロート(4，5)を瞬間接着剤で固定します。

これで完成です。

　・零式水上観測機の作成

最後に零式水上観測機です。まずは、機体(11，12)を切り出します。

水平尾翼(19、20)を接着します。

主翼(17，18)を切り出して、下の主翼(18)を取り付けました。

主翼の支柱(15、16)を取り付けます。

上の主翼(18)を取り付けました。

中央のフロート(21)を切り出しました。

このフロート(21)は前の支柱が太い？です。この前の支柱部分を機体のくぼみに合わせて接着します。

小フロート(13、14)を切り出しました。

小フロートも瞬間接着剤で取り付けました。

なるべく接写して拡大して撮影してみました。

完成したパーツは、百均の小物入れに入れておくと管理しやすいです。

機体数は多くはなかったのですが、部品が細かく繊細なものが多かったので時間と神経をつかいました。

次回、水上機母艦・千歳(アオシマ)の製作記③(筆塗りと穴開け)に続きます。

では、今回はここまで。

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今回からは、水上機母艦・千歳を作っていきます。先に搭載する水上機からいきます。

過去の余り物やこの後も2つ水上機母艦の作成が、控えていますのでまとめて作りました。なので想像以上に時間がかかりました。今回の記事では、WATER　LINEの共通部品の水上機から作っていきます。

WATER　LINEの共通部品の水上偵察機

WATER　LINEの共通部品には、九四式水上偵察機、九五式水上偵察機、零式水上偵察機、零式水上観測機の4種類が入っています。

白を基調にした作例画像も多くありますが、塗り分けが大変なので暗緑色(Mr.カラースプレー　15)で全面スプレーした後、下の面を明灰白色(水性ホビーカラー　H-61)で、迷彩としてウッドブラウン(水性ホビーカラー　H-37)を筆塗りしました。

さらに翼の黄色はカラーマーカー「POSCA」、胴体サイドの日の丸もデカールだとうまくなじんでくれなかったのでカラーマーカー「POSCA」の赤で丸を書きました。また大きいフロートの赤線もPOSCAで書きました。

過去の余ったパーツも集めて、合わせて作業しましたので10枚以上にもなってしまいました。

　・九四式水上偵察機の作成

1つめは、九四式水上偵察機です。WIKIによると

九四水偵は1935年（昭和10年）から巡洋艦や水上機母艦の主力搭載機となった他、各地の基地にも配備され、偵察・船団護衛などに活躍した。太平洋戦争開戦時にはさすがに旧式化していたが、それでも基地航空隊では相当数が使用されていた。戦争後半には偵察任務からは退いたものの、哨戒や船団護衛・連絡などで終戦まで利用された。末期には特攻機として利用された機体もあった。

機体と主翼を切り出しました。直線が多い形状ですね。

間の写真を撮り忘れました。フロートまで取り付けて完成です。主翼の接着は、普通のプラ用の接着剤を使用しました。乾燥途中で角度の微調整もしやすいです。

一方、フロートは瞬間接着剤ですぐに固定した方が、作りやすかったです。

パーツを入れているケースは名刺を買ったときについてきたケースです。都合13機作成しました。

　・九五式水上偵察機の作成

WIKIより

昭和10年9月に近距離用複座水上偵察機として採用された。実戦部隊においても本機の運動性能に対する評価は高く、九六式艦上戦闘機にも匹敵すると言われるほどだった。支那事変ではその運動性能を活かし、本務である偵察以外にも哨戒・爆撃任務をこなし、戦闘機代用として制空任務に出撃して敵の戦闘機との空中戦で勝利することさえあった。この活躍は、その後の日本海軍に二式水上戦闘機をはじめとした水上戦闘機の開発を決意させるきっかけの1つになった。太平洋戦争の開戦時においても艦船や基地において相当数が使用されていた。零式観測機が配備されると第一線部隊からは退いたが、哨戒機や練習機として終戦まで使用された。中には特攻隊に配属された機体もあった。日本海軍以外でも、タイに輸出され、同国の海軍で使用されていた。

九四式水上偵察機に比べると一回り小さいです。先ほどと同様にまずは主翼と機体を切り出しました。

主翼を接着固定後、中央の大きいフロートを接着しました。このフロートも瞬間接着剤を使う方が良いでしょう。

最後に翼の端につける小さいフロートを瞬間接着剤で取り付けて完成です。

主翼の角度とか複葉機の中ではこの九五式水上偵察機の姿が、一番格好が良いと思います。小さいので作るのは大変なのですが。

　・零式水上偵察機の作成

WIKIより

1940年（昭和15年）12月に正式採用。

日本海軍は初期の空母・戦艦・巡洋艦・潜水艦に水上偵察機を搭載し、偵察の要として運用すべく準備を重ねていた。その仕上げとも言えるのが本機の配備であり、1941年（昭和16年）から艦船や基地への配備が本格化した。第二次世界大戦（太平洋戦争）開戦時には海軍の主力艦船には本機が搭載されており、艦隊や外地の基地の目として盛んに活動した。

大戦の序盤はそれなりの成果を収めていたが、1943年（昭和18年）以降は水上機特有の速度不足・加速力不足が主因で、空母の艦載機や迎撃戦闘機が充実した敵方の艦隊や基地の情報を詳細に入手することは困難になってきた。このため、偵察任務は徐々に艦上機に移行していくこととなる。

単葉機でフロートも2つなのでパーツは3つだけで完成です。このフロートも瞬間接着剤でくっつけていきます。

複葉機と比べると近代的な感じがします。

　・零式水上観測機の作成

WIKIより

1940年（昭和15年）12月、短距離偵察と弾着観測を主任務とし、高い空戦能力を持つ複座水上偵察機として制式採用された。

太平洋戦争では、本来の任務である戦艦の着弾観測に活躍する余地がなかったため、ほぼ水上偵察機として使用されていた。しかし、本機は複葉機ながら補助翼の一部を除き全金属製の近代的な機体で、無類の安定性と高い格闘性能を持っており、二式水上戦闘機よりも軽快だったという。特設水上機母艦「神川丸」や「國川丸」にも配備され、アリューシャン方面やソロモン方面ショートランドなどに展開。船団護衛、対潜哨戒、敵施設の爆撃、さらにはその卓越した空戦性能を生かしての離島の基地における防空など、時として二式水戦と肩を並べ、様々な任務で幅広く活躍した。

主翼とメインの中央のフロートを接着しました。フロート(W4)の方は、瞬間接着剤を使いました。

固まったところで小さいフロート（W5）を瞬間接着剤で取り付けます。

固まったら完成です。

ここまでで50機近い数を作成してきました。週末のみ、乾燥待ちというのもありましたが、2ヶ月くらいかかりました。しばらくは、艦載機は作りたくないです。

水上機母艦・千歳(アオシマ)の製作記②(水上機の作成②)に続きます。

では、今回はここまで。

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